Велоновости, велоюмор, велокартинки и веловидео, интересные факты и рассуждения, прочие велотемы... Если вы не знаете или сомневаетесь, в каком разделе создать тему - этот раздел для вас. В крайнем случае, тема будет перенесена куда нужно.
fido писал(а):3D принтер может печатать только части длинной до 300 мм, и их надо соединять склейкой (пайкой), к тому же цена такого велосипеда - как у космического корабля
Уже привычные 9 скоростей и задний переклюк технологии Shadow. Что примечательно: проапгрейдиться на этот задний переключатель могут безболезненно все обладатели моноблоков шимано старых моделей, так как в отличии от Deore и выше на Alivio оставили бонку для настройки на самом переключателе. Индекс новой группы будет M4000. Также можно увидеть новый моноблок на 9ск и гидравлику. Последний раз в одной ручке я видел это в дуалконтролах забытой группы LX. Будет и раздельно манетка естественно. Заметно обновят и передние переключатели, которые помимо нового дизайна получат более короткую рамку, так что шипастая резина большого объёма ему больше мешать не будет. Появится также несколько версий шатунов: с новыми модными компактыми расчетами для 29" и 27,5", также будет версия с технологией Hollowtech II. Увидеть мы всё это сможем уже этим летом.
---------- Добавлено через 3 минуты 20 секунд ------------------------------------------------------- Ах да, всеми желанная группа Tourney получит красивые шатуны, 8 скоростей и дисковые тормоза Будем надеяться, что ободные тормоза и трещетки наконец-то канут в лету.
нет, на 125-граммовом и вообще, селоитальянцам верить нельзя, обычно занижают грамм на 10
---------- Добавлено через 10 часов 58 минут 33 секунды ------------------------------------------------------- а вот найнерское седло можно было бы попробовать: по идее, вел должен лучше катить по неровностям и ехать в гору
Оффтоп
The Thar is a new saddle that’s designed for 29er riders, very similar to the Tundra in shape. Their research shows that 29er riders typically sit further back. So, they redesigned the rails to help them get the saddle further forward, and made the nose a bit stubbier so it looks right. It gets the same one-piece rail as the Kurve with an adjustable front mount to set the tension on the top of the saddle. http://www.bikerumor.com/2013/09/09/eb1 ... -and-more/