Каретки, торцовка, обслуживание

Обсуждаем преимущества и недостатки велосипедов и запчастей
Ответить
Re: Каретки, торцовка, обслуживание

Сообщение 07 окт 2013, 13:21

У BB30 диаметр вала 30мм, у BSA - почти 24 мм. Поэтому нет переходников.
Хотя причина даже не в этом...
Оффтоп
Изображение


---------- Добавлено через 1 минуту 24 секунды -------------------------------------------------------
Re: Тема о системах.
Romeo писал(а):просит чтоб я собрал...

А гарантию дашь?
Последний раз редактировалось gregory 07 окт 2013, 13:50, всего редактировалось 1 раз.
Причина: исправлено
Больше всего люди обижаются на вас за то, что вы упрямо и нахально не хотите соответствовать их личным ожиданиям.
Аватар пользователя
gregory
Администратор
 
Сообщений: 10018
Зарегистрирован:
08 фев 2011, 23:05
Откуда: Мариуполь
Мой байк: подвес
Баллы репутации: 449
Вернуться наверх
Re: Тема о системах.

Сообщение 07 окт 2013, 13:38

Romeo писал(а):...просит чтоб я собрал...

так пригласи его на азовбайк ;)
а то получится испорченный телефон какой-то :D
sporthobby
Аватар пользователя
корсак
azovbike team
 
Сообщений: 6119
Зарегистрирован:
10 фев 2011, 14:52
Откуда: жданов
Мой байк: падвес норка+хортейл конандойл
Баллы репутации: 499
Вернуться наверх
Re: Каретки, торцовка, обслуживание

Сообщение 07 окт 2013, 13:40

У BSA 24 мм.
А GXP идет без проставок, там только крышки с боков. У нее левый подшипник с плавающей посадкой, поэтому никакого пластика и нужно очень точно выдерживать нужную ширину стакана, иначе либо будет люфтить, либо пережмется шатуном. Нужно обязательно еще учитывать момент затяга 60 нм, тянуть реально дохрена!
А грязезащита у нее на порядок выше шимановской и перебирается она легче. в версии Team подшипники сидят в чашках на стопорных кольцах, что облегчает их замену.
Аватар пользователя
xbz06ee
 
Сообщений: 1414
Зарегистрирован:
19 июл 2011, 17:05
Откуда: Киев
Мой байк: GT
Баллы репутации: 193
Вернуться наверх
Re: Каретки, торцовка, обслуживание

Сообщение 07 окт 2013, 13:49

Да-да, 24 мм. То 37 мм посадочный диаметр.
Больше всего люди обижаются на вас за то, что вы упрямо и нахально не хотите соответствовать их личным ожиданиям.
Аватар пользователя
gregory
Администратор
 
Сообщений: 10018
Зарегистрирован:
08 фев 2011, 23:05
Откуда: Мариуполь
Мой байк: подвес
Баллы репутации: 449
Вернуться наверх
Re: Каретки, торцовка, обслуживание

Сообщение 07 окт 2013, 14:03

xbz06ee писал(а):У BSA 24 мм.
А GXP идет без проставок, там только крышки с боков. У нее левый подшипник с плавающей посадкой, поэтому никакого пластика и нужно очень точно выдерживать нужную ширину стакана, иначе либо будет люфтить, либо пережмется шатуном. Нужно обязательно еще учитывать момент затяга 60 нм, тянуть реально дохрена!
А грязезащита у нее на порядок выше шимановской и перебирается она легче. в версии Team подшипники сидят в чашках на стопорных кольцах, что облегчает их замену.

Вот это ответ! Спасибо! Таки стоит брать эту?
http://www.bike-components.de/products/ ... uard-.html
И как узнать какой у нее ченлайн?
Пророк и основатель Церкви Святой Планетарки и Брукса в городе Мариуполе...))
Аватар пользователя
Romeo
 
Сообщений: 6654
Зарегистрирован:
12 фев 2011, 17:13
Откуда: Рубежное Луганская область.Живу в лесу )
Мой байк: 28" Стивенс Рандоннер Лайт с планетарной втулкой Alfine 7000 + ригид+Brooks
Баллы репутации: 321
Вернуться наверх
Re: Каретки, торцовка, обслуживание

Сообщение 07 окт 2013, 14:06

Там же написано
Kettenlinie: 51mm
Больше всего люди обижаются на вас за то, что вы упрямо и нахально не хотите соответствовать их личным ожиданиям.
Аватар пользователя
gregory
Администратор
 
Сообщений: 10018
Зарегистрирован:
08 фев 2011, 23:05
Откуда: Мариуполь
Мой байк: подвес
Баллы репутации: 449
Вернуться наверх
Re: Тема о системах.

Сообщение 07 окт 2013, 14:07

корсак писал(а):
Romeo писал(а):...просит чтоб я собрал...

так пригласи его на азовбайк ;)
а то получится испорченный телефон какой-то :D

Оффтоп
собственно вопрос только в выборе системы....с остальными компонентами все ясно...
Пророк и основатель Церкви Святой Планетарки и Брукса в городе Мариуполе...))
Аватар пользователя
Romeo
 
Сообщений: 6654
Зарегистрирован:
12 фев 2011, 17:13
Откуда: Рубежное Луганская область.Живу в лесу )
Мой байк: 28" Стивенс Рандоннер Лайт с планетарной втулкой Alfine 7000 + ригид+Brooks
Баллы репутации: 321
Вернуться наверх
Re: Каретки, торцовка, обслуживание

Сообщение 07 окт 2013, 14:10

Ставьте квадрат. Стильно, модно, молодежно
Больше всего люди обижаются на вас за то, что вы упрямо и нахально не хотите соответствовать их личным ожиданиям.
Аватар пользователя
gregory
Администратор
 
Сообщений: 10018
Зарегистрирован:
08 фев 2011, 23:05
Откуда: Мариуполь
Мой байк: подвес
Баллы репутации: 449
Вернуться наверх
Re: Каретки, торцовка, обслуживание

Сообщение 07 окт 2013, 14:13

gregory писал(а):Там же написано
Kettenlinie: 51mm

Ясно...недоглядел...практически идеально...
Пророк и основатель Церкви Святой Планетарки и Брукса в городе Мариуполе...))
Аватар пользователя
Romeo
 
Сообщений: 6654
Зарегистрирован:
12 фев 2011, 17:13
Откуда: Рубежное Луганская область.Живу в лесу )
Мой байк: 28" Стивенс Рандоннер Лайт с планетарной втулкой Alfine 7000 + ригид+Brooks
Баллы репутации: 321
Вернуться наверх
Re: Каретки, торцовка, обслуживание

Сообщение 07 окт 2013, 14:20

Хм... Если интернет не врет, то у втулок Alfine чейнлайн 41,8 мм, у Sram Nexus 45 мм. Точно подойдет эта система?
Больше всего люди обижаются на вас за то, что вы упрямо и нахально не хотите соответствовать их личным ожиданиям.
Аватар пользователя
gregory
Администратор
 
Сообщений: 10018
Зарегистрирован:
08 фев 2011, 23:05
Откуда: Мариуполь
Мой байк: подвес
Баллы репутации: 449
Вернуться наверх
Пред.След.
Ответить

Вернуться в Обсуждение "веложелеза"

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0