Опыт удачный. Для статьи маловато материала и фотки не делал. Но готов помочь кому-нибудь и отфоткать в процессе. Результат Выкатываю. Разгоняюсь. Педаль в пол Ручку в грипсу - плавное безопасное торможение... НО! ТИХОЕ!!! Ога, остаецца притереть! Съехал с горки около "поживановской" церкви - в процессе начало понемногу шуметь стандартно. Мощность увеличилась. В процессе покатушки с Романом больше таких горок не было, но после нескольких торможений стало еще мощнее. Звук при торможении почти сравнялся с задним. Завтра езда на работу и эффективность тормоза, вероятно, восстановится полностью.
Больше всего люди обижаются на вас за то, что вы упрямо и нахально не хотите соответствовать их личным ожиданиям.
Можешь проделать тоже самое с задним тормозом и тщательно все зафоткать Интересно а прокачка велосипедных тормозов сильно отличается от прокачки автомобильных? В плане сложности/навыков
Ну я как для примера самой процедуры ссылку привел. Кстати, сейчас в Германии все модели именно МТБ оборудуются только дисковой гидравликой, от механики отказались уже. Но на городских и кроссовых велосипедах можно встретить и механику и вибряки.
Да, найден еще один неисправимый косяк дисковых тормозов. Калиперы и роторы (а это полкила или больше) расположены слева, а соответственно у велосипеда изменился центр тяжести - ушел с продольной оси влево. Из-за этого при езде без рук клонит вправо и приходится смещаться телом влево, чтобы компенсировать изменение в развесовке. Насчет лево и право - не ошибка Это опыт, полученный еще в детстве на "Украине".
Больше всего люди обижаются на вас за то, что вы упрямо и нахально не хотите соответствовать их личным ожиданиям.