KHS Alite 50 & Stark Indy Lady Disc

11 май 2012, 12:11

Привет всем!
Недавно прикупили с девушкой два недорогих велика:
1. Велосипед Stark Indy Lady Disc (2011)
2. Велосипед KHS Alite 50 (2010)

Обратил внимание, что на форуме есть владельцы KHS Alite 50, хотелось бы спросить:
Ребята на ваш взгляд велик можно усилить, чтобы можно было безбоязненно прыгать с бардюров и проезжать по ухабам, добротная ли рама у него? У велосипеда резьбовой руль, есть ли возможность в перспективе поставить безрезьбовой? Хозяева апгрейдившие данную модель, буду рад услышать сумму необходимую,чтобы довести коня до ума

Девушка у меня аккуратно водит, но если у вас есть информация по улучшению Старка, всегда рад выслушать

11 май 2012, 13:16

У меня был такой велик, смотри читай мой бортовик http://azovbike.com.ua/forum/viewtopic.php?f=6&t=274

Рама вполне себе нормальная, пригодная для тюнинга, и рулевую можно безрезьбовую ставить. Нужна рулевая (гривен 80-150) вынос руля (около 100грн) и вилка соответственно...

11 май 2012, 13:20

у меня 50 модель клацнуть ,и с бордюрчиков иногда приходится прыгнуть и по ухабам езжу,точную цену "тюнинга" незнаю но вел мне нравится всем *thumbs_up*

11 май 2012, 14:51

Спасибо ребята, столько полезной инфы

Низкий вам поклон

Жду отзывов про Старк и его модернизацию

11 май 2012, 15:32

рекомендую прочитать два текста неспеша:
http://lurkmore.to/%D0%90%D1%88%D0%B0%D ... 0%B9%D0%BA
http://lurkmore.to/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D ... 1%81%D1%82

Апгрейдизм

Этой болезнью болеют обычно владельцы дешёвых (ашанбайк) и самых дешёвых велосипедов (барахло). Когда какая-либо из деталей выходит из строя, они считают недостаточным простого устранения неисправности, а уверены в необходимости сделать апгрейд. Кантики меняются на ви-брейки, сварная система на разборную, жёсткая вилка на амортизационную, семерная трещотка на восьмерную кассету. Больной обычно не понимает, какие из деталей соответствуют уровню и, главное, типу его велосипеда, а какие явно не в тему. Окончательно сбиться с пути помогают ему «друзья» на форуме, а иногда и продавцы магазинов, которым выгоднее продать более дорогую деталь. Неумение распознать тот момент, когда разница в качестве плавно переходит в несовместимость по классу, собственно, и отличает нормальный процесс превращения паркетного дрочископа в байк от патологического течения.

Обычно варианта два:

1) Деньги есть, но человек привык к старой раме и покупать новый байк не готов. В таком случае для апгрейда прикупается то, что в данный момент лежит на витрине и нравится внешне.
2) Денег нет, и когда при замене одной детали на другую выясняется, что надо заменить ещё пол-велосипеда, больной просит поставить пока так, а после следующей зарплаты он докупит остальное.

В любом случае все замены выливаются в значительные суммы, а конец чуть менее чем всегда немного предсказуем: ничего не работает. Достаточно часто можно встретить на улице winner с воздушной вилкой, железные Стелсы с вживлённой в них системой Деор или Старт-Шоссе на Тиагре. Из личного опыта наблюдения за больными:

* Вилка МХ Комп с нарезанной резьбой для резьбовой рулевой;
* Шоссейник с пистолетами Велочче на 9, кассетой Мише на 10 и задником ультегра;
* Обод Мавик 717 на колесе с трещоткой на 7 скоростей.

Лечение: на ранних стадиях нужно вынудить поціэнта продать ашанбайк целиком как есть, и сразу купить мало-мальски нормальный байк, убедив, что апгрейд дрочископа в итоге обойдётся дороже. На поздних стадиях помогает только живительная эвтаназия.

смысла эти велосипеды апгрейдить НЕТ АБСОЛЮТНО. Катайся, получай опыт.

Добавлено через 5 минут 23 секунды:
Чтобы проблем не было: надо собрать нормальные колеса (втулки на промах, пистонированные обода, спицы из нержавейки Mach1 или SAPIM,). Только тогда проблем не будет с бордюрами. Либо нужно вставать с седла и затаскивать велик на бордюр. Переезжая ямы, нужно привставать вставать с седла.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд:
информация по улучшению Старка - а зачем? Что в нем не устаивает, кроме рамы?

11 май 2012, 16:24

Благодарю fido, если сильно не прикипу к велику, то со временнем куплю новый более качественный, сбалансированый.
Покатаемся понабиваем шишки на своих приобретениях, а там уже задумаемся

Спасибо ребята, давно на форумах не видел таких отзывчивых людей

Думаю, тему можно закрывать)

11 май 2012, 17:32

Супер loco53! *thumbs_up*

Обычно подобные темы вызывают долгую дискуссию

11 май 2012, 17:59

Alexxx писал(а):Супер loco53! Обычно подобные темы вызывают долгую дискуссию

Ох Alexxx зря вы меня похвалили

Послушал, я людей и понял, что так и так прийдется вкидывать денюшку в велосипеды.
Либо сейчас, либо потом.
Так вот, возник вопрос , на сколько тот же велосипед за 7к рублей , разнится с велосипедом за 12к рублей.
Велосипеды к нам еще не пришли, на днях должны доставить, возможно стоит взять более дорогие модели, чтобы в дальнейшем меньше вложить?
Заказывали тут : http://www.velo-shop.ru
Приведу модели проходящие по цене :
http://www.velo-shop.ru/brendy/velosipe ... tset_2012/
http://www.velo-shop.ru/brendy/giant/ve ... _21s_2012/
http://www.velo-shop.ru/brendy/giant/ve ... _24s_2012/
http://www.velo-shop.ru/brendy/velosipe ... ne_1_2011/
http://www.velo-shop.ru/brendy/velosipe ... mens_2011/
http://www.velo-shop.ru/brendy/trek1/trek_3700_2011/

11 май 2012, 18:32

Лучше отложи деньжат на аксессуары: шлем, очки, перчатки, велоодежда, комп, контакты тоже преспичит, крылья

, рога, рюкзак ну и так далее... И это еще без туризма

11 май 2012, 18:35

Вы покупаете в России с доставкой в Украину? Для участия в гонках или туризма?
Кaкoй профиль рельефа в вашей местности?
ИМНО, нормальный велосипед начинается от 20000 руб и выше.
Главное - это чтобы была выбрана правильная ростовка рамы.

Добавлено через 11 минут 47 секунд:
у производителей веложелеза есть разные классы оборудования.
примерно так:

Добавлено через 5 минут 42 секунды:
Чтобы велосипед нормально работал, все оборудование должно быть на ниже Alivio, а лучше Deore (втулки, тормоза, переключатели, шатуны, цепь, на велосипеде нужно нормальная аммортизационная вилка, а не макет вилки)

Добавлено через 2 минуты 25 секунд:
Tourney - M100 серии (Шатуны М191)
Altus - M200 серии
Acera M300 серии
Alivio - M400 серии
Deore M500 серии

Добавлено через 1 минуту 53 секунды:
Кроме того, сзади должна быть кассетная втулка, а не трещетка
http://bike-repair.ru/Parts.htm

Добавлено через 2 минуты 56 секунд:
какой у тебя рост и вес?

KHS Alite 50 & Stark Indy Lady Disc

Кто сейчас на форуме