Новое оборудование - маркетинг или необходимость?

[fido]

а разве продажа герметика - не маркетинг?
После Крыма купил Smart Sam 622х47
а теперь камеры нормальные Schwalbe покупаю.

Добавлено через 35 минут 52 секунды:
причем когда заказывал Marathon Mondial 622x47 не было.
а когда получил покрышки Smart Sam они уже появились

Добавлено через :
после похода в Крым понял, что главное на велике нормальные покрышки и камеры, и не изношенные кассета и цепь.

[Доктор]

У меня руль сделан из куска газовой трубы. Вот это необходимость!!!

[gregory]

У меня руль сделан из куска газовой трубы. Вот это необходимость!!!

именно чугун
интересно, настолько ли он прочнее алюминиевого, насколько тяжелее?

[Lone Ranger]

У меня руль сделан из куска газовой трубы. Вот это необходимость!!!

именно чугун
интересно, настолько ли он прочнее алюминиевого, насколько тяжелее?

Если Я не ошибаюсь , но чугун применяется в водоснабжении: http://www.santeh.com.ua/index.php?p=4&c=3, а в газовом оборудовании используется сталь: http://etp.com.ua/gas_supply.html

[Велорадиатор]

интересно, настолько ли он прочнее алюминиевого, насколько тяжелее?

Я думаю что он согнется быстрее чем самый говенный алюминиевый руль, потому что алюминий заколяют. А газопроводные трубы нет... Алюминиевую палку можно купить за 50 грн. Это по нашим временам деньги?

[Евгений]

Чугун согнётся??????????? не стал вникать в нюансы, но насколько мне известно чугун хрупкий металл!!!!!!!

[Biker Boy]

Чугун согнётся??????????? не стал вникать в нюансы, но насколько мне известно чугун хрупкий металл!!!!!!!

Нет, речь про газопроводную трубу, они стальные. Но по поводу согнется - они ж толстостенные 4 мм их гнуть непросто.

[Доктор]

За сезон ничего с ним не случилось, а управление мне нравится больше, чем с легким рулем. Вес так же не играет особой роли. А про покупку.... Как его купишь в 19 часов, когда на следующий день на рассвете на рыбалку ехать?!

[Велорадиатор]

В свете последних технических статей никто не подвел итоги. А я подведу.
Кретки под интегрированую ось в два - три раза меньше (чем картриджные) весят, не на много больше стоят (если брать самые простые) Поддаются сервису, а именно ТО и даже замена подшипников. Помимо того позволяют легко снимать шатуны без спец инструмента, и сами чашки можно выкрутить из рамы простым газовым ключом через тряпочку или кусок старой камеры.
Все эти приумущества делают данную систему весьма полезным изобретением, которое стоит своих денег.

[корсак]

В свете последних технических статей никто не подвел итоги. А я подведу.
Кретки под интегрированую ось в два - три раза меньше (чем картриджные) весят, не на много больше стоят (если брать самые простые) Поддаются сервису, а именно ТО и даже замена подшипников. Помимо того позволяют легко снимать шатуны без спец инструмента, и сами чашки можно выкрутить из рамы простым газовым ключом через тряпочку или кусок старой камеры.
Все эти приумущества делают данную систему весьма полезным изобретением, которое стоит своих денег.

насчет веса кареток:
интегрированная


обычная

+ вал

(не нашёл фоток окталинка, но общий смысл понятен)
имеет место интересное наблюдение - из года в год вес кареток одного уровня вне зависимости от их типа не меняется...
"облегчение" начинается только тогда, когда конкуренты выпускают что-то полегче...

мрут после одной грязевой гонки...требуют сервиса, то и замены подшипников, имеют увеличенный Q-фактор и ОЧЕНЬ туго крутятся из-за большого количества мелких шариков, по этой же причине имеют небольшой срок службы...

старые каретки работали годами, не требовали ничего вышеперечисленного...съёмник стоит 15грн или может быть выточен дядей васей-токарем...

все эти "преимущества" позволяют выбить из обывателя лишнюю копейку...по сути являются переходным звеном между обычными и полностью интегрированными системами...

Оффтоп

и маст дай!

или маркетинговым ходом - "воткните новые технологии в старые рамы" ]