Новости велоиндустрии

[корсак]

в виду отсутствия в наших широтах рафинированных дорог, эти тачки мне кажутся более предпочтительными
ну и для мероприятия типа "Грунт-200" тоже очень неплохо приспособлены

[Romeo]

Ну да...и минимум узлов требующих обслуживания в виде аммо вилок и тд...
Достаточно много туринговых велосипедов имеют точно такую конструкцию...

[gregory]

Интересно, как рулится на этом велосипеде в условиях, для которых непосредственно предназначены эти покрышки? Особенно с пальцами на тормозных ручках...

[Велорадиатор]

По сути облегченный кроссовый велосипед с рулём бараном...Что тут такого феерично- революционного? Да...отличный и универсальный велосипед для "жизни" а не для рафинированных спортивных велодисциплин...Лично мне нравится...Думаю он очень универсален...

Рома кроссовые легче чем грейвелы... И у них баран традиционно, ещё с давних времён. А если ты имел ввиду гибриды, то у них как раз да, нет барана. А баран это вторая после сликов по значимости вещь которая делает из шоссейника шоссейник. Это очень важная деталь которая ещё недавно не давала возможности снабдить шоссейный велосипед хорошими тормозами (дисковой гидрой). Так что как не крути а это новый тип не спортивных но фановых велосипедов.

---------- Добавлено через 11 минут 26 секунд -------------------------------------------------------

Интересно, как рулится на этом велосипеде в условиях, для которых непосредственно предназначены эти покрышки? Особенно с пальцами на тормозных ручках...

Если ты имеешь ввиду ральфы 27.5Х 2.1 то да это немного перебор. Но в целом эти велосипеды не предназначены не для чего такого прям военного. И с широким бараном будет вполне норм и рулить и тормозить. Я на шоссере Вадика носился по приморскому парку и чувствовал себя уверенно, только тормозов хотелось помощнее, а резины позлее. Я думаю шины должны быть типа как новый спидкинг от континеталь или фуриус Фред от швальбе но не шире 40-45 мм

---------- Добавлено через 12 минут 55 секунд -------------------------------------------------------
Re: Новости велоиндустрии
Я тут подумал что кроме лэфти на такой велосипед трудно придумать что-то интересное. Это будет либо какое-то тонконогое(возможно перевёрнутое) убожество. Либо что-то гомоздкое ни разу не аэродинамичное, и тяжелое.
Хотя, может увидим компактный и короткоходный ньюроад вариант Лауф, помните такая, на карбоновых рессорах... Больше ничего конкурентноспособного на ум не пришло.

[AtMatt]

Фатти... Бгг

[Humvee]

Вилка интересная:http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mtb-race-%3C-8-kg-!!-unikat-carbon-tune-xx1-29er-np-6000-/404057603-217-9093?utm_source=criteo&utm_medium=retargeting-verticals_goods&utm_content=non-converters&utm_campaign=Criteo-2014_02_goods_retargeting

[fido]

Странная конструкция. Не понятно, из чего сделаны элементы, которые соединяют карбон и их роль в этой конструкции вилки.

[ghost]

Вова , это-же амортизатор по типу рессор в авто , сделан скорее всего из титана .... для облегчения конструкции , а может и из пружинной стали .

[корсак]

из карбона

[корсак]

http://www.velobike.com.ua/karbonovaya-amortizatsionnaya-vilka-lauf-leaf-trail-r/

если ригидки - мало, а амовилки (как и денег) - много