мой "AIST"

[SET]

Задумывался ли ты о переднем тормозе?

Тормозную ручку негде устанавливать

---------- Добавлено через 9 минут 38 секунд -------------------------------------------------------

Возьми хотя бы тот же стартон или что-то в этом роде, поставь длинный вынос, сдвинь седло чуть вперед и офигеешь как оно полетит

Согласен. Но у меня небыло возможности "Взять" стартон, я взял то что было.

Оффтоп

На неделях будет рама на которой я буду строить шоссер.

[ProJector]

Да как по мне следующий апгрэйд , это однозначно рама, и судя по всему шоссерная.

---------- Добавлено через 1 минуту 43 секунды -------------------------------------------------------
и вилка карбон

[SET]

На этом велосипеде больше не будет апгрэйдов.

[Alexxx]

Значит будет еще один вел?
(чувствую, что меня ждет та же участь )

[SET]

Дорожная рама подразумевает вертикальную посадку, здесь же приложены все усилия, чтобы ее поломать и насадить лежачую разделочную.

Мне как-то пофиг что там подразумевает дорожная рама! Да и раме так же пофиг, если она сделана на совесть.
Посадка зависит от манеры езды. К адскому углу подсидельника я уже давно привык и никогда не обращал на это внимание

результат ни о чем как по мне..... идея никакая.

Идея - из груды металла сделать "велосипед", потому что купить новый, не мог себе позволить (хотя можно было купить какой нибудь ашан, и заиметь кучу проблем ...)
Видимо не всем дано это понять.

---------- Добавлено через 3 минуты 14 секунд -------------------------------------------------------

Значит будет еще один вел?

Да, но не скоро. По моим подсчётам (зарплатам), в лучшем случае через год.
И не в этой теме

[Велорадиатор]

Если ты хочешь ездить быстрее, Тебе помимо лежака, нужны еще две веши,
1 обтекаемая велоодежда,
2 трансмисиия.
Эти две вещи, нужны также для того, чтобы небыло проблем со здоровьем связанных с большим количеством часов, проведенных на велосипеде. А именно проблем с коленями и вечнго стертой (и не заживащей толком) пятой точки... Если сейчас этих проблем нет, то не факт что их не будет и дальше, с увелечением длительности тренеровок.
Не знаю как у тебя, я редко катаюсь без велоформы, и тем не менее у меня куча шорт с дырками на жопе, обычное ХБ протерается на раз... Даже из соображений экономии повседневной одежды, не стоит кактать в джинсах...
Но в целом прогресс виден, ты стал больше уделять внимания колесам, и снял этот нелепый металолом с рамы, а так же начал интересоваться весом своего велосипеда, это не может не радовать.
Так держать.
Мысли о шоссейном велосипеде, на данный момент, весьма актульны.

[SET]

Спасибо Велорадиатор, согласен со всем и на все 100.
1. из одежды пока только веломайка (на труселя цены ещё по узнаю)
2. вопрос денег и времени

[ghost]

А именно проблем с коленями и вечнго стертой (и не заживащей толком) пятой точки... Если сейчас этих проблем нет, то не факт что их не будет и дальше, с увелечением длительности тренеровок.

Как по моему у SETа ни когда не было проблем с пятой точкой ... чего стоит дефиле в джынсах на на 400км !!!

---------- Добавлено через 1 минуту 5 секунд -------------------------------------------------------
Ну а про колени , то отдельный разговор.... тут я потдерживаю!!!

[SET]

чего стоит дефиле в джынсах на на 400км !!!

[xbz06ee]

Да нет, делать вел от безысходности - это как раз понятно. Но ты ведь сделал не абы ездило, а с претензией на стиль, так что критика подхода будет уместна
Впрочем, раз в проекте шоссер, значит все ок - сам потом сравнишь ходовые качества. И заодно что от чего зависит, посадка от манеры езды или наоборот