Покатушки

[ghost]

ghost проще за окно глянуть=)на этих синоптиков редко можно положится

Глянуть проще , согласен, но пасмурная погода может быть разная, может пойти дождь , а может и нет. Решает каждыи сам себе, а я лишь дал повод к размышлению.

[Alexxx]

смотрел я смотрел в окно, плюнул и поехал хотя бы у себя по району круги наматывать )) а дождик тока в конце пути застал, и то!! не дождик а бы шо! пысы: на море штиль

[ghost]

смотрел я смотрел в окно, плюнул и поехал хотя бы у себя по району круги наматывать )) а дождик тока в конце пути застал, и то!! не дождик а бы шо! пысы: на море штиль

Рад за тебя , и как себя ведёт з. переклюк?

[Alexxx]

проблема осталась. решил покрутить тросик. теперь эта проблема сместилась на маленькие звезды.

[ghost]

проблема осталась. решил покрутить тросик. теперь эта проблема сместилась на маленькие звезды.

Решим завтра , но возможно проблема с петухом!!! Но и эту проблему решим.

[fido]

На самопроизвольное переключение передач на высшие передачи частенько жалуются, особенно сильные велосипедисты, ездиющие на слишком гибких рамах. Типичный симптом: происходит самопроизвольное переключение на ближайшую маленькую звёздочку кассеты при интенсивном педалировании.

Большенство людей в первую очередь проверяют манетки, вспоминая о фрикционных манетках, которые необходимо было периодически поднастраивать. На них есть специальный болтик или барашек, с помощью которого регулируется трение. Если болтик слишком ослаблен, будет как раз происходить самопроизвольное переключение на высшие передачи. Иногда, хотя, проблема не в недостаточном трении, и затягивание болта не приводит к желаемому результату.

На современных индексных манетках, такая проблема встречается гораздо реже, чем раньше; но всё равно возможна. Если так происходит, у вас нет болтика для настройки. Наиболее вероятная причина, поверите или нет, вызвана тросиком, идущем под кареткой. Когда вы педалируете, рама гнётся из стороны в сторону. Это приводит к ослаблению или натяжению тросика при каждом обороте педалей.

Если на этом участке трение слишком велико, это может приводить к односторонним рывкам: происходит натяжение тросика, которое не возвращается назад при противоположном рывке педалей. Чаще всего, смазка тросика - то, что нужно!

В одном особенно плохом случае, когда сильные гонцики ездят на старых стальных велосипедах, необходимо прибегать к более решительным мерам. Можно установить ролики Sturmey-Archer на самый низ подседельного штыря, где обычно проходит тросик. Это устраняет проблему.

[ghost]

На самопроизвольное переключение передач на высшие передачи частенько жалуются, особенно сильные велосипедисты, ездиющие на слишком гибких рамах. Типичный симптом: происходит самопроизвольное переключение на ближайшую маленькую звёздочку кассеты при интенсивном педалировании.

Большенство людей в первую очередь проверяют манетки, вспоминая о фрикционных манетках, которые необходимо было периодически поднастраивать. На них есть специальный болтик или барашек, с помощью которого регулируется трение. Если болтик слишком ослаблен, будет как раз происходить самопроизвольное переключение на высшие передачи. Иногда, хотя, проблема не в недостаточном трении, и затягивание болта не приводит к желаемому результату.

На современных индексных манетках, такая проблема встречается гораздо реже, чем раньше; но всё равно возможна. Если так происходит, у вас нет болтика для настройки. Наиболее вероятная причина, поверите или нет, вызвана тросиком, идущем под кареткой. Когда вы педалируете, рама гнётся из стороны в сторону. Это приводит к ослаблению или натяжению тросика при каждом обороте педалей.

Если на этом участке трение слишком велико, это может приводить к односторонним рывкам: происходит натяжение тросика, которое не возвращается назад при противоположном рывке педалей. Чаще всего, смазка тросика - то, что нужно!

В одном особенно плохом случае, когда сильные гонцики ездят на старых стальных велосипедах, необходимо прибегать к более решительным мерам. Можно установить ролики Sturmey-Archer на самый низ подседельного штыря, где обычно проходит тросик. Это устраняет проблему.

Всё гораздо проще . если переключается в одном и томже месте то петух , если в разных то засрался тросс!!!!

[орион]

был у меня глюк с перескакиванием скоростей, оказалась ось слегка согнутой, поменял оську глюк исчез.

[Димон2011]

завтра погода должна быть хорошей собираемся на покатушку

[amir]

Погодка неплохая. Покачу через Боевое на Суженку. Дальше - на Стародубовку по грунтам.