Флудильня 2013

15 июл 2013, 02:50

Мне нравится мой велосипед. От первоначального Leader Foxa в нем осталась только рама и подседельный штырь. Менять раму на другую ради названия (фирмы) - бред какой-то. Езжу и не парюсь.

Покупать гоночную раму для обычных поездок - бессмысленно, также на ней обычно нет креплений для багажника. Как говорит мой друг (КМС) - "САМ ПО СЕБЕ ВЕЛОСИПЕД ЕЗДИТЬ НЕ БУДЕТ, НУЖНО КРУТИТЬ". В его молодость 80-е на любителей облегчения велосипедов смотрели как на дураков. Упор тогда делался на физическую подготовку.

15 июл 2013, 07:09

meisterkirill писал(а):
Максим Самойлов писал(а):душа велосипеда, как и любого другого изделия это то что вкладывает человек при создании,т.е частицу своей души=)) ну это уже совсем другая история...=) а по теме велик хорош, хотя лично я треки не очень полюбляю но тут уж на вкус и цвет

А мне вот кдейлы вобще не нравятся, на скольких ездил, не удобно и не то)

Не смеши людей.
Такого минимального различия в геометрии как у трека и сандаля еще поискать надо... Да и удобство зависит более от того, ткак выставлено седло , какой длинны вынос, сколько колец под ним ширина руля и тд... Конечно садясь на чудой велик тебе не так удобно, как на своем...
Это всеравно что сказать
"на Треке задний переключатель работает лучше, чем на Кеннондеиле"

15 июл 2013, 09:01

Велорадиатор писал(а):Да и удобство зависит более от того, ткак выставлено седло , какой длинны вынос, сколько колец под ним ширина руля и тд... Конечно садясь на чудой велик тебе не так удобно, как на своем...

И что интересно, если ездить сначала модет быть неудобно, то со временем привыкаешь... Например, я сильно страдал после перехода с райзера на флэт. Я никак не мог привыкнуть и проклинал эту идею... Месяц где-то. Теперь всё ок и эпоху меня с райзером вспоминаю с улыбкой.

15 июл 2013, 09:07

Велорадиатор писал(а):Такого минимального различия в геометрии как у трека и сандаля еще поискать надо...

кстати, к вопросу о геометрии ГФ и Кдл: пора обновлять тему

15 июл 2013, 09:14

gregory писал(а):... я сильно страдал после перехода с райзера на флэт. Я никак не мог привыкнуть и проклинал эту идею... Месяц где-то. Теперь всё ок и эпоху меня с райзером вспоминаю с улыбкой.

Вот-вот, та же хурма

Вторую неделю езжу с флэтом, никак не могу привыкнуть... Очень необычно, непривычная острота рулежки (когда оборачиваешься назад, руки машинально крутят руль вслед за головой - думал, что избавился от этого, но с переходом на флэт эффект вернулся, надо снова вырабатывать рефлексы). Также, при езде свыше часа начинают неметь пальцы, чего на райзере не было НИКОГДА!

Надеюсь, со временем все уладится

15 июл 2013, 09:59

Ronin писал(а): Также, при езде свыше часа начинают неметь пальцы, чего на райзере не было НИКОГДА!

Пальцы тоже немели, да... Особенно, когда я намотал шоссерную обмотку с утолщением во внешней трети "грипсы"...
Сейчас норм. Но полгода помучался, да.

15 июл 2013, 19:31

в голове застряло

вот только вопрос: сколько нужно накрутить км на веле, чтобы проехать 10 км на машине???

или соотношение сжигания денег к сжиганию жира???

16 июл 2013, 09:43

Проведите среди меня разъяснительную работу.
Расстояния между нас. пунктами меряют по каким точкам? До указателя на границе нас. пункта? До главпочтампта? До географического центра?

16 июл 2013, 09:49

Испокон веков расстояния меряются до ГЛАВПОЧТАМПТА ! И Как известно он находится максимально близко к центру населенного пункта)

16 июл 2013, 10:03

Кстати, самому интересно... Много раз слышал теорию насчет главпочтампа, но сильно сомневаюсь в её точности.
Пример:
Фото сделано на повороте на Кременевку

По Яндекс.картам - это расстояние до пересечения Карпинского с Покрышкина
http://maps.yandex.ua/-/CVV2JZ4s
До главпочтампа же 26 км.

Флудильня 2013

Кто сейчас на форуме