Новое оборудование - маркетинг или необходимость?

20 мар 2013, 01:08

Да, это реальная цена + 15 евро доставка (на 1 шт товара или на всю посылку)

20 мар 2013, 01:10

KAEN писал(а):Цепи таки тянутся проверено

Какого качества можно ожидать от каретки Холовтэк 2 Диорэ -она самая дешовая на БК и стоит чуть больше 8 евро ....-это как? ЭТО реальная цена что ли? Никто не ошибается?

О такэ покупать НЕНАДО - http://www.bike-components.de/products/ ... h-II-.html (сайт Байккомпонент(БК).цена внизу..)
А такое брать уже стоит - http://www.bike-components.de/products/ ... ager-.html

они взаимозаменяемые...Теперь понятно? *drink*

20 мар 2013, 07:36

Romeo писал(а):
KAEN писал(а):Цепи таки тянутся проверено

Какого качества можно ожидать от каретки Холовтэк 2 Диорэ -она самая дешовая на БК и стоит чуть больше 8 евро ....-это как? ЭТО реальная цена что ли? Никто не ошибается?

О такэ покупать НЕНАДО - http://www.bike-components.de/products/ ... h-II-.html (сайт Байккомпонент(БК).цена внизу..)
А такое брать уже стоит - http://www.bike-components.de/products/ ... ager-.html

они взаимозаменяемые...Теперь понятно?

Ты хочешь сказать что Race Face X-Type Team XC Innenlager в четыре раза дольше прослужит чем Shimano Deore Innenlager SM-BB51 Hollowtech II ?
Моя каретка Shimano Deore SM-BB51 Hollowtech II прошла уже тысяч 10, Знала она и Говна (пишу с большой не случайно) и дожди и речки вброд. Да, после говен смтрю под пыльники, под сальники, добавляю смазки, но ломаться она пока не собирается... Так не дешевле ли купить по очереди две каретки Деор ,за 18 евро и они проходят дольше чем одна Рейс Фейс за 40 евро...

20 мар 2013, 08:46

Эсть и в твоих словах логика...просто я расуждаю из своей позиции-мне больше нравиться принцип "поставил и забыл" и в каретке х-таэр применены таки подшипники уже в стоке более высокого класса и,самое главное достоинство(на мой взгляд) в нее можно поставить высококлассные подшипники японской фирмы skf или nsk стандартного каталожного типоразмера с гарантированно гораздо большим ресурсом и на порядок лучшей грязезащитой(они разные с шимановскими конструктивно,так как закрытого типа-смазывать не нужно никогда...для любителей утопить в болоте есть возможность заказать ГЕРМЕТИЗИРОВАННУЮ версию подшипников)...Считаю растрату на х-таер оправданной...имхо...

20 мар 2013, 09:37

Зачем платить больше, если пара подшипников на 1 мм толще стандартных Шимановских стоит 50 грн? + Услуги токаря, который запросто проточит чашки на 1 мм глубже?
Или вообще заказать такое

160 грн комлект.
И запресовать туда любые подшипники!!!

Что-то наши антимаркетологи ведутся на именитые бренды! Крючок маркетинга их не миновал

20 мар 2013, 09:43

если такое заказывать из нержи, то там весу чашек только будет с пол-кило. Лучше уж проточить. А что делать с внутенним диаметром подшипника, или он совпадает?

20 мар 2013, 09:47

Это алюминий. Всё совпадает.

20 мар 2013, 10:07

Что же касается кареточного стандарта "КВАДРАТ" то он по моему вовсе не "печален" особенно в плане "надежность,долговечность,прочность"-этот вывод я делаю по причине того,что сам владею пятилапочными коваными шатунами для ФИКСА от Стурми Арчер-а,как извесно,у фикса,как нигде ОГРОМНАЯ нагрузка на шатуны и кареточный вал.Наталкивает на размышления...

---------- Добавлено через 3 минуты 18 секунд -------------------------------------------------------
Согласин с Григорием на 1000%-эта самоделка просто СУПЕР!

---------- Добавлено через 2 минуты 12 секунд -------------------------------------------------------
Особенно нравиться что чашки под разводной ключ.

20 мар 2013, 10:13

gregory писал(а):Это алюминий. Всё совпадает.

по цвету -это сталь, и даже не нержа.(я про шестигранные)

20 мар 2013, 10:16

квадрат сейчас печален только тем, что систем хорошего уровня на него не делается, а то что есть - редкое уг. Времена XTR, XT, LX на квадрате уже прошли *sorry*

. Если есть возможность отрыть оные - это отличный бюджетный и неубиваемый вариант *thumbs_up*

Новое оборудование - маркетинг или необходимость?

Кто сейчас на форуме