Новости велоиндустрии

12 май 2015, 08:46

Romeo писал(а):http://kvzh.livejournal.com/684560.html

Було раніше, я викладував.

Winner писал(а):http://pinion.eu/en/
Путешественники интересуются.

14 июн 2015, 21:35

И где ты так "грел" ротора чтобы прочуствовать разницу?

14 июн 2015, 21:53

с радиаторами - металл, без - органика
возможно, он об этом

14 июн 2015, 22:20

и металл и органика у шимы бывают и с радиатором и без. серия F c радиатором, G - без, окончание С - металл, А - органика. например G01A это органика без радиатора, стоковые с Deore/SLX, а F03C - металл с радиатором, сток с XT

15 июн 2015, 00:22

http://www.bike-discount.de/en/buy/shim ... lock-85797
Вроде идет с Саинтом и ХТЯ....Наверное и с остальными работать не хуже будет (?)...Может когда убью свои ротора - куплю такие...А может и нет смысла в них в таких для меня....хз...

15 июн 2015, 01:53

Как-то у нас была единичка по Крыму. И там воняло колодками стоковых кадейлов с гидрой, а также цвета побежалости были на роторах. Шима XT таким не страдала, колодки с радиаторами.

15 июн 2015, 03:55

gregory писал(а):Как-то у нас была единичка по Крыму. И там воняло колодками стоковых кадейлов с гидрой, а также цвета побежалости были на роторах. Шима XT таким не страдала, колодки с радиаторами.

Еще бы...сравнивать и не стоит...Бб7 и ротор Раундагон так же вполне терпит подобный нагрев...Судя по всему ротора не расчитанные на металл колодки изготовлены из материалов гараздо худшего качества...

15 июн 2015, 10:26

как по мне, всё гораздо проще. Для чего диск на шоссере? Чтобы сократить тормозной путь гонщика в соперничестве, а следовательно и время на торможение! А всякие там недостатки перегревы вес и прочее, для этого есть умные инженеры. А мы потребители и нам это юзать *onbike*

15 июн 2015, 16:50

Romeo писал(а):
gregory писал(а):Как-то у нас была единичка по Крыму. И там воняло колодками стоковых кадейлов с гидрой, а также цвета побежалости были на роторах. Шима XT таким не страдала, колодки с радиаторами.

Еще бы...сравнивать и не стоит...Бб7 и ротор Раундагон так же вполне терпит подобный нагрев...Судя по всему ротора не расчитанные на металл колодки изготовлены из материалов гараздо худшего качества...

колодки там были не металл
Насчет раундагонов: у меня впечатление, что они совершенно никак вентилируются - дырок-то и нет почти.
То ли дело Formula Lightweight.
Кстати, мне показались самыми тихими при торможении роторами. Из минусов - мягковаты, т.к. 6 спиц и толщина 1.8 мм

15 июн 2015, 22:55

тут пишут, что дисковые тормоза на шоссере вроде норм *sorry*

Новости велоиндустрии

Кто сейчас на форуме