На эту версию рамы устанавливались вилки 120 мм. 140 или 150 я ставить передумал.
Я не катаю на грани возможностей этой рамы. По большей части подвес мне нужен был для комфорта. Часто уезжаю на спусках и ухабах от обладателей хардтейлов. Амморт заметно жрет энергию при вкручивании, но физуха позволяет не быть в хвосте группы.
Обычный трейловый велик. У меня подвесного опыта до него не было, но когда я вычислил оптимальное давление амморта - я перестал желать большего.
Да, единственная претензия - прокладка тросиков/гидролинии. Они трутся в креплениях при работе подвески... Рубашки уже стоит поменять (прошло 1500+ км)