Велосипед и жизнь

Велоновости, велоюмор, велокартинки и веловидео, интересные факты и рассуждения, прочие велотемы... Если вы не знаете или сомневаетесь, в каком разделе создать тему - этот раздел для вас. В крайнем случае, тема будет перенесена куда нужно.
Re: Велосипед и жизнь

Сообщение 22 май 2014, 08:00

СОВЕТ ДА ЛЮБОВЬ!!!!!!
Туризм - перенос немыслимых тяжестей на немыслимые расстояния, без видимых на то причин
Аватар пользователя
Ed Baltika
 
Сообщений: 1130
Зарегистрирован:
31 авг 2011, 20:26
Мой байк: TREK 3900 disk(2012)
Баллы репутации: 73

Re: Велосипед и жизнь

Сообщение 22 май 2014, 09:20

Присоединяюсь к поздравлениям!

Желаю любви, взаимопонимания и долгой, счастливой совместной жизни!
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe
Аватар пользователя
Ronin
 
Сообщений: 721
Зарегистрирован:
26 авг 2012, 08:10
Мой байк: Аутхор
Баллы репутации: 58

Re: Велосипед и жизнь

Сообщение 03 июл 2014, 22:53

В этом году собираюсь развить 299 километров в час. С помощью посторонней техники.
Аватар пользователя
Mr.BEAN
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован:
07 авг 2011, 19:21
Баллы репутации: -8

Re: Велосипед и жизнь

Сообщение 04 июл 2014, 00:27

Mr.BEAN писал(а):В этом году собираюсь развить 299 километров в час.

Штаны на #опе не треснут?
Аватар пользователя
SET
 
Сообщений: 1749
Зарегистрирован:
11 май 2012, 13:47
Мой байк: CUBE AGREE GTC
Баллы репутации: 177

Re: Велосипед и жизнь

Сообщение 04 июл 2014, 00:30

SET писал(а):
Mr.BEAN писал(а):В этом году собираюсь развить 299 километров в час.

Штаны на #опе не треснут?

Я твёрдо уверен что не треснут.
Аватар пользователя
Mr.BEAN
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован:
07 авг 2011, 19:21
Баллы репутации: -8

Re: Велосипед и жизнь

Сообщение 04 июл 2014, 00:57

Mr.BEAN писал(а):Я твёрдо уверен что не треснут.

Да ты мужЫк! *power*
Аватар пользователя
SET
 
Сообщений: 1749
Зарегистрирован:
11 май 2012, 13:47
Мой байк: CUBE AGREE GTC
Баллы репутации: 177

Re: Велосипед и жизнь

Сообщение 16 сен 2017, 13:42

Познакомился с учителем из Черняхова:
"Для вшанування пам’яті про героїв Великої Вітчизняної війни, виховання почуття любові до рідного краю, облаштування та впорядкування поховань та братських могил на території району у 2004 році мною разом з вчителем історії Черняхівської гімназії для гуртківців* був організований велосипедний пробіг по місцях бойової слави Черняхівщини «Дорогами пам’яті».

За ці 11 років, що минули з часу першої спроби,
розроблено 10 маршрутів,
відбулося 14 велопробігів,
членами гуртка різних поколінь пройдено понад 800 кілометрів доріг Черняхівщини.

Завдяки гуртківцям-учасникам велопробігів у 2005 році відновив свою роботу Музей бойової слави Черняхівської гімназії, у якому були зібрані по крихті декількома поколіннями наших учнів, вчителів історії, захисту Вітчизни унікальні матеріали. Результати пошукової роботи гуртківців сприяли поповненню фонду Музею, стали поштовхом для нових форм організації військово-патріотичного виховання.

Маршрути велопробігів охопили практично всю територію Черняхівського району.
Ось, наприклад, останні з них:

смт Черняхів – с.Високе – с.Забріддя – с.Щеніїв – cмт Черняхів до поховань Героїв Радянського Союзу Дмитра Івановича Плакідіна (с.Високе) та Йосипа Митрофановича Поліщука (с. Щеніїв). Загальна протяжність велопробігу – близько 45 км.

смт Черняхів – с.Стирти – с.Федорівка – с.Видибор – с.Ганнопіль – cмт Черняхів до могили Героя Радянського Союзу Юрія Володимировича Тварковського (с.Ганнопіль). Загальна протяжність – біля 68 км.

до місця загибелі Героя Радянського Союзу Івана Степановича Саєнка (с. Піщанка) та Героя Радянського Союзу, уродженця с.Троковичі Бакалова Михайла Ілліча по маршруту смт Черняхів - с.В.Горбаша – с. Троковичі – с.Піщанка – с.Зороків – с.Клітище – cмт Черняхів. Загальна протяжність – близько 60 км.

Черняхів – Клітище – Крученець – Славів – Селянщина – Мокренщина – Черняхів до обеліска та місця загибелі десанта капітана Творогова. Загальна протяжність - 52 км.

Що дають велопробіги дітям?
Звичайно, не можна заперечувати важливості теоретичних занять гуртка, але такі, так би мовити, виїзні, активні, форми роботи з застосуванням технології організації групової навчальної діяльності та колективного творчого виховання
більше згуртовують учнів,
виховують у них «почуття ліктя», взаємодопомоги,
вчать орієнтуватися на місцевості,
розвивають силу та витривалість, адже не так легко, особливо дівчаткам, проїхати на велосипеді достатньо велику відстань,
впорядкувати та покласти квіти до могил загиблих воїнів,
зустрітися з мешканцями сіл,
навчитися брати інтерв’ю та збирати різноманітні документи, речові свідоцтва воєнної доби, картографічні матеріали, фотодокументи, нагороди, епістолярій тощо;
побувати в місцевих музеях бойової слави, поділитися своїм досвідом, перейняти щось цікаве і корисне для себе ( ми називаємо такий вид роботи мобільним консультаційним пунктом),
обов’язково під час привалу поїсти «солдатської каші», яка смачно пахне димом від вогнища,
і навіть, як було не раз, провести товариську зустріч з футболу з місцевими школярами.

Звичайно, такі велопробіги планую на весь день, заздалегідь узгоджую не тільки з адміністрацією гімназії, але й керівниками шкіл та громадськістю сіл, через які пролягає даний маршрут.

Спочатку велопробіги були просто однією з форм вшанування пам’яті про героїв війни, знайомства з історією рідного краю. Потім вони переросли у пошукову роботу, а згодом - у щось значно більше, ніж збір інформації. Вони набули свого логічного та смислового завершення, ставши одним з найцікавіших, найулюбленіших і захоплюючих етапів роботи над проектами – однією з найдієвіших інноваційних технологій, які активно впроваджує в життя педагогічний колектив гімназії.
_____
* - гурток військово-патріотичного спрямування «Гарт»


ИзображениеИзображение
А проигравших, - конечно же!, - солнце слепило.
А проигравшим, - как водится!, - ветер мешал...
Аватар пользователя
Звягель
 
Сообщений: 1486
Зарегистрирован:
01 апр 2012, 18:44
Откуда: Из страны, где с асфальта можно свернуть в поля
Мой байк: WINNER Pulse
Баллы репутации: 308

Сообщение 25 июн 2018, 17:54

При строительстве новых и реконструкции старых дорог в населенных пунктах нужно будет выделять пространство под велодорожку.
При строительстве и реконструкции дорог нужно будет обязательно предусматривать велодорожки. Соответствующую норму ввело Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Об этом в понедельник, 25 июня, сообщает пресс-служба ведомства.

Согласно новым нормативам, велосипедные дорожки и велосипедные полосы следует устраивать на территориях жилых и промышленных районов, коммунально-складских зон, на магистральных улицах непрерывного и регулируемого движения, улицах местного значения, поселковых и сельских дорогах, обеспечивающих подъезд велосипедистов к жилым, общественным зданиям, промышленным предприятиям, объектам массового посещения, открытым автостоянкам и гаражам.

Соответствующие изменения внесены в государственные строительные нормы Улицы и дороги населенных пунктов.

Подчеркивается, что велополосы должны проектироваться только для одностороннего движения, велодорожки должны быть преимущественно односторонними с обеих сторон улицы.

При наличии застройки с одной стороны улицы следует устраивать велодорожку двустороннего движения на застроенной стороне.

При наличии велодвижения на улицах с односторонним движением его следует предусматривать в обоих направлениях, в том числе с использованием встречной велополосы.

Изменения вступают в силу с 1 сентября.
Пророк и основатель Церкви Святой Планетарки и Брукса в городе Мариуполе...))
Аватар пользователя
Romeo
 
Сообщений: 6654
Зарегистрирован:
12 фев 2011, 17:13
Откуда: Рубежное Луганская область.Живу в лесу )
Мой байк: 28" Стивенс Рандоннер Лайт с планетарной втулкой Alfine 7000 + ригид+Brooks
Баллы репутации: 321

Re: Велосипед и жизнь

Сообщение 24 окт 2018, 21:32

Месяц назад произошёл забавный случай, связанный, в т.ч., с моим увлечением фотографией.

То, что велосипед - единственный мой личный транспорт, это понятно. В тёплое время года на нём решаю все свои дела: от простой разминки с чтением книги в парке до выезда на местность для последующей осмографии. Особенно часто это всё-таки связано с фотографией.

В третьей декаде сентября накопилось несколько мелких делишек ближе к центру города, в частности, забрать фотографии после проявки (новая жизнь старому термину). Парочка снимков, сделанных ещё в начале весны сего года, заинтересовала фотографа, владельца студии.

Дело в том, что ему заказали свадебную фотосессию достаточно необычную: на каком-либо заброшенном объекте. Теперь легко понять смысл первого стечения обстоятельств. Пять лет назад я со товарищи на том объекте не просто был, а излазил внутри почти всё; нередко после очередного каталова по городу в районе моря возвращаюсь через этот старый дом; поэтому указать его положение, пользуясь любой спутниковой картой - даже без адресов - вопрос бросовый.

Но всё бы ничего: в самом конце сентября после очередной мелкой велопокупки решил, по обыкновению, прокатить сороковник да пощёлкать кадров, благо мыльница много места не занимает. Стандартный для меня круг: пос. Моряков - спуск по тропе на Песчаное - ул. Б. Морская - Приморский бульв. - ЖД вокзал - ул. Земская - Первая Слободка - ул. Итальянская - ДОСААФ - далее возможны варианты за Пентагон - как раз пролегает мимо этого дома.

А там как раз та самая свадебная фотосессия! Вот такое второе совпадение.

Оффтоп: Вот эти два снимка, ставших для нескольких людей роковыми.
Изображение

Изображение
- Шикарный скоростной спуск!
- Это смотря откуда посмотреть...

-----
Эскадренный рогоносец.
Оффтоп: В берлоге
Пробег за сезон 3530 км.
Аватар пользователя
OsmRider
 
Сообщений: 20
Зарегистрирован:
17 окт 2018, 08:33
Откуда: Тинас Маргул
Мой байк: Capriolo Sila + Suntour XCR
Баллы репутации: 10

Пред.

Вернуться в Веложизнь

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1